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Uber自10日起終止在台服務，500名司機包圍交通部抗議。對此，民進黨立委林俊憲10日舉行記者會表示，Uber連最起碼的「納稅、納保、納管」都做不到，而且態度囂張，他呼籲Uber司機應該展覽出清價去找公司抗議，而不是包圍交通部。

林俊憲指出，Uber被罰款，屢勸不聽，也沒有誠意來和政府談，稅金、罰金都轉嫁到司機身上，本來司機只要付10%的管理費，後來要上繳到25%，Uber公司抽這麼多佣金，還不繳稅，態度囂張。

他同時表示，Uber自2013年在台落地以來，一直與公部門纏鬥不休，並且在媒體上放出不實消息，促使相關爭議越演越烈。

林俊憲表示，Uber在報紙刊登司機被罰2500萬的聳動廣告，但實際上根本是假議題口碑商品，雖然根據公路法第77條規定，未經核准經營汽車運輸業可罰10萬元到2500萬元罰鍰，可是在實務操作上，公路總局針對司機只罰10萬元，2500萬元罰鍰是針對有財力的公司，Uber利用社會大眾對司機相對弱勢的同情，來營造出政府霸道的假象，手法十分不堪。

另外，民眾抨擊Uber撤台，是台灣政府封閉、跟不上時代，林俊憲認為，這正好相反，就因為台灣是個多元開放的社會，讓Uber覺得政府好欺負，所以採取強硬作法和政府對著幹，否則從其他國家的例子來看，Uber在日本只有在丹後町有限開放、在中國大陸要設分公司登記出租車項目、在德國也要配合輔導司機取得營業登機，憑什麼在台灣就可以不接受政府管理？

他強調，合於法律是每間公司最基本的底線，希望交通部面對Uber爭議，一定要踩住這條底線，一步都不能後退。

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中華隊先發投手人選江少慶昨天投入集訓，雖然還有點緊張，但他狀況不錯，總教練郭泰源認為他會是未來中華隊先發人選。

郭泰源表示：「現在就看他自己的調整狀況，他有自己的調整步驟，看起來應該是可以擔任先發。」

江少慶表示：「球團是希望我不要受傷回去，而我知道這次主要會是先發角色，想說自己也是在國外都主要是先發，所以也相信會比較順。」

由於經典賽有用球數限制65球，江少慶自己也認為會特別注意，但基本上並無大礙。

這次中華隊除了教練葉君璋較為熟悉外，他也跟仁川亞運時期同隊的郭俊麟、陳冠宇比較熟稔，他說：「跟君璋前輩2-3年沒有見面，所以很期待，自己希望加強一下變化球的出手角度。」

江少慶可望最快在21日對古巴對之戰先發，他也在季外特別加強爆發力與重量訓練，期待在接近實戰狀況下能夠投出佳績。

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